为竞技而生 试驾2018款宝马M4 CS
2019-11-08  来源:雷竞技出品  

  

内饰:细节打造轻量化

为竞技而生 试驾2018款宝马M4 CS

宝马M4 CS继续采用上代家族内饰,造型与设计源于宝马4系和普通版M4。值得注意的是,宝马M4 CS没有一味追求赛道化,内饰完整保留了与日常实用相关的配置,使用层面几乎没有差异,只在细节上做了升级。中控台面板、A柱及顶棚等位置都改用了Alcantara材料,相比真皮,它有着更轻的重量和更大的摩擦力,符合运动型车定位。宝马M4 CS配备经典的“丁字裤”方向盘,这台试驾车选装了Alcantara材料,价格是1.2万元。赛车化方向盘手感极佳,握感舒适且阻力出色,方向盘后各有一个金属换挡拨片,提升了驾驶者的参与度。传统机械指针仪表是性能车的绝配,330km/h的表底着实令人血脉喷张。

为竞技而生 试驾2018款宝马M4 CS

多媒体方面,宝马M4 CS没有因自身定位的关系而阉割配置,功能表现与普通版车型一致。它搭载了宝马新版iDrive系统,中控配备一块10.25英寸标准的悬浮屏幕,支持触屏、调节物理旋钮两种操作方式,方向盘右侧带有调节音量、蓝牙电话的多功能按键。车载互联需要额外选装,选装Apple CarPlay的价格为3000元,另外车载电视的选装价格为1.07万元。为能实现与手机或U盘连接,机械手刹后方配有全车唯一的USB接口。对于更高阶性能的宝马M4来说,能完整保留多媒体配置已经算是很人性化了。